وكالة باب العراق / اقتصاد
أظهرت بيانات أولية لتتبع السفن تراجع عدد سفن السلع التي عبرت مضيق هرمز إلى خانة الآحاد يومياً خلال عطلة نهاية الأسبوع، حيث بلغ العدد أربع سفن فقط، وهو ما يعد أقل بكثير من متوسط 14 سفينة يومياً خلال الأيام العشرة الماضية.
من بين السفن التي خرجت من الخليج عبر المضيق، كانت هناك سفينة من طراز «هانديسايز» تبحر من دون حمولة، وسفينة «هاندي» تحمل غاز البترول المسال، وسفينة «سوبراماكس» محملة بالأسمدة، بالإضافة إلى سفينة «سويزماكس» محملة بالنفط الخام أو المكثفات.
في المقابل، دخلت إلى الخليج عشر سفن، تضمنت سفينة صغيرة لنقل البضائع السائبة، وسفينة «هاندماكس» تحمل الحبوب، وسفينة «باناماكس» تحمل المعادن، وسفينة «سوبراماكس» تحمل شحنة من البضائع السائبة الجافة. تجدر الإشارة إلى أن الأرقام لا تشمل أي سفن قد عبرت المضيق مع إيقاف أجهزة الإرسال الخاصة بنظام التعريف الآلي (AIS) لتجنب رصدها.
في سياق متصل، أفادت عمليات التجارة البحرية في المملكة المتحدة بوقوع حادثة لسفينة تعرضت لقذيفة مجهولة أثناء عبورها مضيق هرمز، حيث لا تزال حالة أفراد الطاقم وحجم الأضرار والتأثير البيئي غير معروفة.
كما تعرض خط أنابيب النفط السعودي الحيوي الممتد من الشرق إلى الغرب، والذي يلعب دوراً مهماً في تخفيف الاختناق في حركة الملاحة عبر مضيق هرمز، للتوقف مؤقتاً نتيجة هجوم بطائرة مسيرة.
قبل اندلاع الصراع مع إيران، كان مضيق هرمز يستقبل عادة نحو 125 سفينة تجارية كبيرة يومياً، بما في ذلك ناقلات النفط وناقلات الغاز وسفن البضائع السائبة وسفن الحاويات، مما يعكس نحو 20% من الإمدادات اليومية العالمية من النفط الخام والغاز الطبيعي المسال. وقد أدى الحصار الأمريكي على الشحن المرتبط بإيران إلى توقف صادرات النفط الخام الإيرانية منذ إعادة فرضه في منتصف يوليو.
أما في مضيق باب المندب، فقد عبرت 24 سفينة يوم السبت و27 سفينة يوم الأحد، مقارنة بمتوسط بلغ نحو 27 سفينة خلال الأيام العشرة الماضية.
المصدر: CNN الاقتصادية
