وكالة باب العراق / اقتصاد
أفادت شركة أليانز ريسيرتش بوجود نحو 1150 سفينة تحمل بضائع تقدر قيمتها الإجمالية بحوالي 125 مليار دولار، لا تزال عالقة في انتظار استئناف حركة الملاحة الطبيعية. ويعود ذلك إلى الاضطرابات التي شهدها مضيق هرمز نتيجة النزاع بين إيران وأميركا وإسرائيل، مما أدى إلى مخاوف أمنية أثرت سلباً على حركة الشحن البحري.
وأوضحت المجموعة، التي تتخذ من ميونيخ مقراً لها، أن السفن العالقة تحمل ما يقرب من 29 مليون طن من البضائع، وعلى متنها حوالي 20 ألف بحار. وأشارت إلى أن استعادة مستويات الملاحة الطبيعية تتطلب توفير ضمانات دولية قوية لضمان المرور الآمن عبر المضيق.
وأضافت أليانز أنه حتى في حال نجاح اتفاق وقف التصعيد وإعادة فتح المضيق بشكل كامل، فإن العودة إلى مستويات الملاحة السابقة، والتي كانت تصل إلى نحو 140 سفينة يومياً، ستعتمد على مدى ثقة شركات الشحن وأطقم السفن بسلامة الممرات البحرية.
كما أوضحت الشركة أن خدمات التأمين البحري كانت متاحة طوال فترة الصراع، رغم ارتفاع الأسعار نتيجة زيادة المخاطر. وأكدت أن التحدي الأكبر أمام ملاك السفن لم يكن التأمين بحد ذاته، بل المخاطر المباشرة التي تواجه السفن والبحارة أثناء عبور مناطق التوتر.
وتشمل تقديرات أليانز السفن التي تزيد حمولتها الإجمالية على 100 طن، مما يعكس تأثير الأزمة على التجارة العالمية وسلاسل الإمداد الدولية. وفي سياق متصل، أعلنت المنظمة البحرية الدولية عن بدء خطة لإخراج السفن العالقة بهدف تمكين مئات السفن التي تقطعت بها السبل من استئناف رحلاتها، مع تقديرات تشير إلى وجود نحو 11 ألف بحار على متن السفن المتأثرة بالأزمة.
المصدر: CNN الاقتصادية
