وكالة باب العراق / شؤون عربية ودولية
أكدت المنظمة البحرية الدولية أن مضيق هرمز والمناطق المائية المحيطة شهدت استهداف عدد من السفن التجارية خلال الصراع المستمر منذ ستة أشهر، مما يزيد من المخاطر التي تواجه حركة الملاحة في هذا الممر الحيوي لصادرات النفط والغاز العالمية.
وأظهرت بيانات المنظمة، التابعة للأمم المتحدة، تسجيل 68 حادثًا بحريًا في الخليج والمياه المجاورة خلال فترة النزاع، ما يعادل حادثًا واحدًا تقريبًا كل 2.6 يوم. وقد أسفرت هذه الحوادث عن مقتل 20 بحارًا أو عاملًا في الموانئ، وإصابة 35 شخصًا، ولا يزال شخص واحد في عداد المفقودين.
استحوذت ناقلات النفط على نحو نصف إجمالي السفن التي تعرضت للحوادث، بينما شكلت سفن الحاويات 20%، وبلغت حصة ناقلات البضائع السائبة 15% من مجموع الحوادث المسجلة. وصنفت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية 47 حادثًا باعتبارها هجمات مباشرة، مع تسجيل تفاوت في أعداد الحوادث بين المراحل المختلفة للنزاع.
تصدرت السفن التي ترفع علم ليبيريا قائمة السفن الأكثر تضررًا، حيث ارتبطت بـ13 حادثًا، بينما سجلت السفن المسجلة في كل من بنما وجزر مارشال 10 حوادث لكل منهما، وارتبطت 4 حوادث بسفن ترفع العلم الإيراني.
تزامن ذلك مع انخفاض ملحوظ في حركة الملاحة عبر المضيق، إذ أظهرت بيانات الشحن عبور سفينتين فقط لشحن السلع الأولية مضيق هرمز يوم الاثنين، وهو أدنى معدل يومي منذ بداية مايو الماضي. ويقل هذا العدد بشكل كبير عن متوسط العبور خلال الأيام العشرة السابقة، والذي بلغ 14 سفينة يوميًا.
شملت حركة العبور ناقلة غاز ضخمة وناقلة نفط خام، قادمتين من خليج عُمان. وفي المقابل، أعلنت إيران إدراج 45 ناقلة على قائمتها السوداء بدعوى مخالفتها القواعد المتعلقة بعبور مضيق هرمز، مهددة باتخاذ إجراءات بحق السفن التي تنفذ عمليات نقل شحنات من سفينة إلى أخرى.
المصدر: مصراوي
