وكالة باب العراق / اقتصاد
تشير توقعات تقرير فيتش سوليوشنز إلى أن مصر ستعزز من دورها في صناعة السيارات بشمال إفريقيا خلال العقد المقبل، على الرغم من أن سوقها لا يزال أقل تنافسية مقارنة بدول مثل المغرب وجنوب إفريقيا.
يعود النمو الملحوظ في قطاع السيارات المصري إلى الدعم الحكومي، حيث تم تخصيص مليار جنيه مصري لبرنامج تطوير صناعة السيارات في مارس 2025، مما يسهم في تعزيز التوطين وتطوير الموردين من خلال مشاريع التجميع المتزايدة.
ورغم التحديات التي قد تؤثر على نمو الإنتاج بسبب انخفاض الطلب المحلي وارتفاع تكاليف التشغيل، إلا أن الحكومة المصرية تسعى لزيادة القيمة المضافة في التصنيع ورفع مستويات المحتوى المحلي، مما يوفر رؤية واضحة للمصنعين والموردين.
وفي تصريحات لوزير الصناعة المصري، خالد هاشم، أكد أن الحكومة تجري مفاوضات مع كبرى شركات تصنيع السيارات العالمية بهدف تحويل مصر إلى مركز صناعي إقليمي وعالمي للإنتاج، مع التأكيد على أهمية بناء قاعدة قوية من الصناعات المغذية والموردين المحليين القادرين على المنافسة.
بينما تظل المغرب وجنوب إفريقيا مركزين رئيسيين لتصنيع السيارات في إفريقيا على المدى المتوسط، فإن هناك أسواقاً ناشئة أخرى في شمال إفريقيا وجنوب الصحراء الكبرى تسعى لجذب الاستثمارات من خلال سياسات التوطين وحوافز التجميع.
تشير فيتش إلى أن أسواق شمال إفريقيا تتمتع بقدرات تصنيعية قوية وروابط وثيقة مع سلاسل التوريد الأوروبية، بينما يعتمد النمو في إفريقيا جنوب الصحراء على تجميع المركبات وارتفاع الطلب المحلي.
ستعزز اتفاقية التجارة الحرة القارية الإفريقية هذه الاتجاهات، مما يجعل التوريد الإقليمي والتصنيع عبر الحدود أكثر جدوى تجارية، على الرغم من أن النجاح يعتمد على تنفيذ السياسات وتطوير موردين محليين قادرين على المنافسة.
المصدر: CNN الاقتصادية
