وكالة باب العراق / شؤون عربية ودولية
تشير تحليلات وبيانات شحن إلى أن أوروبا ستواجه عجزاً في إمدادات وقود الطائرات خلال الربع الرابع من العام، رغم جهودها للبحث عن موردين بديلين، بما في ذلك كوريا الجنوبية، التي من المتوقع أن تزيد صادراتها إلى أوروبا في سبتمبر إلى أعلى مستوى لها منذ أربع سنوات.
تزايدت واردات القارة من وقود الطائرات من دول مثل نيجيريا والولايات المتحدة وكندا، بعد اندلاع الحرب على إيران قبل أكثر من ستة أشهر، مما أثر سلباً على الإمدادات من الشرق الأوسط وأدى إلى انقطاع نحو نصف واردات أوروبا من هذا الوقود.
لا تزال أوروبا عرضة لتأثيرات إضافية نتيجة الاضطرابات المحتملة في الإمدادات، مع تصاعد التوترات في منطقة الشرق الأوسط.
تتوقع شركة الاستشارات إنرجي أسبكتس أن يسجل عجز أوروبا في وقود الطائرات 510 آلاف برميل يومياً في الربع الرابع، بينما ستشهد الولايات المتحدة فائضاً قدره 18 ألف برميل يومياً، ومنطقة آسيا والمحيط الهادئ فائضاً قدره 419 ألف برميل يومياً، مع استمرار الاتجاهات في الربع الثالث على نفس المنوال.
تشير بيانات التدفقات إلى أن كوريا الجنوبية أصبحت في سبتمبر أحدث مصدر رئيسي لشحنات وقود الطائرات إلى أوروبا، حيث بلغت الواردات الأوروبية من هذه الدولة الآسيوية 129 ألف برميل يومياً، وهو أعلى مستوى منذ أكتوبر 2022.
تظهر بيانات مجموعة بورصات لندن أحجاماً مماثلة في هذا السياق. وعلق جيمس نويل-بيسويك، رئيس قسم السلع الأولية لدى شركة سبارتا كوموديتيز، على استمرار نقص وقود الطائرات في القارة، مشيراً إلى أن واردات أوروبا من المتوقع أن تستمر في الارتفاع.
وأضاف نويل-بيسويك أن اتساع الفارق بين المؤشرات القياسية الآسيوية والأوروبية يجعل التصدير إلى أوروبا أكثر ربحية.
المصدر: مصراوي
